中本叉车浅谈叉车自动换档模式故障排除

叉车变速器不能自动，在自动换档模式，最高可上升到第二档。中本叉车为你解说叉车自动换档模式故障排除。

1、叉车基本工作原理-叉车：
叉车配置DANA液力自动换挡变速器，挡位为前进、后退各有4挡。该变速器有手动和自动2种换挡模式，驾驶员通过1个电气开关即可实现手动和自动换挡之间的切换，电气开关闭合为手动，断开为自动。
变速系统可根据驾驶员的意图（油门开度）和叉车的行驶状况（发动机转速、涡轮转速、车速和挡位），借助相应的执行机构（油门执行机构、闭锁执行机构和选换挡执行机构）进行自动操纵，其控制原理如附图所示。油门位置传感器、泵轮涡轮转速传感器、车速传感器及挡位选择器等信号被送至电子控制单元ECU后，ECU根据存入的换挡信号控制各电磁阀的通和断，从而控制离合器或制动器的离合，以实现自动换挡或液力变矩器的锁止和解锁。

2、根据分析疑难解答
初步分析认为，其不换高速档的原因很可能是传感器故障，检查以下。
（1）检查换档开关
用万用表检查手动和自动转换开关，开关正常逻辑正常。
（2）检查油门踏板开关
车辆加速器踏板1个常闭开关，不要踩下油门踏板，切换到一个电子控制单元的发动机怠速信号，不允许传输，自动换挡；当踩下油门，开关切断信号，电子控制单元允许传输换高速档。现场用万用表测量，切换逻辑正常。
（3）检查叉车相关传感器
变速器设有3个电磁传感器，检测引擎输入转速油门位置传感器，是检测传输泵轮和涡轮转速水泵水轮机转速传感器，三个检测变速器输出速度信号传感器。
现场用万用表测量的结果证明，涡轮泵转速传感器阻值为无穷大，使传感器故障。
更换传感器的测试后，传输恢复正常工作。