中本叉车浅谈叉车自动换档模式故障排除

叉车知识

中本叉车浅谈叉车自动换档模式故障排除

2015-1-6 22:27:38来源:编辑:

叉车变速器不能自动,在自动换档模式,最高可上升到第二档。中本叉车为你解说叉车自动换档模式故障排除。

1、叉车基本工作原理-叉车:
叉车配置DANA液力自动换挡变速器,挡位为前进、后退各有4挡。该变速器有手动和自动2种换挡模式,驾驶员通过1个电气开关即可实现手动和自动换挡之间的切换,电气开关闭合为手动,断开为自动。
变速系统可根据驾驶员的意图(油门开度)和叉车的行驶状况(发动机转速、涡轮转速、车速和挡位),借助相应的执行机构(油门执行机构、闭锁执行机构和选换挡执行机构)进行自动操纵,其控制原理如附图所示。油门位置传感器、泵轮涡轮转速传感器、车速传感器及挡位选择器等信号被送至电子控制单元ECU后,ECU根据存入的换挡信号控制各电磁阀的通和断,从而控制离合器或制动器的离合,以实现自动换挡或液力变矩器的锁止和解锁。

2、根据分析疑难解答
初步分析认为,其不换高速档的原因很可能是传感器故障,检查以下。
(1)检查换档开关
用万用表检查手动和自动转换开关,开关正常逻辑正常。
(2)检查油门踏板开关
车辆加速器踏板1个常闭开关,不要踩下油门踏板,切换到一个电子控制单元的发动机怠速信号,不允许传输,自动换挡;当踩下油门,开关切断信号,电子控制单元允许传输换高速档。现场用万用表测量,切换逻辑正常。
(3)检查叉车相关传感器
变速器设有3个电磁传感器,检测引擎输入转速油门位置传感器,是检测传输泵轮和涡轮转速水泵水轮机转速传感器,三个检测变速器输出速度信号传感器。
现场用万用表测量的结果证明,涡轮泵转速传感器阻值为无穷大,使传感器故障。
更换传感器的测试后,传输恢复正常工作。

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